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两会期间北京启用智能交通系统确保道路畅行

发布时间:2020-01-14 15:50:40阅读:来源:锐码试验机

两会期间北京启用智能交通系统确保道路畅行

2012-02-07 00:21:03来源:评论:0 点击:据介绍,两会期间,交管部门将启用全部科技信息手段,对与会行车路线及周边道路信号配时达到最优化,与会车队的带道警车安装GPS卫星定位系统,

据介绍,两会期间,交管部门将启用全部科技信息手段,对与会行车路线及周边道路信号配时达到最优化,与会车队的带道警车安装GPS卫星定位系统,使交通数据上传时间由平时的3秒缩短至1秒,实现每秒钟及时上传行驶信息。记者在市交管局指挥中心的这一系统上看到,被“定位”警车的车号、位置、行驶速度等信息均可在屏幕上一清二楚地显示出来。

智能系统可确保公交先行

如何实现公交优先放行?昨天,北京市交管局揭开了这套聪明系统的“面纱”。这套系统会自动识别公交车“身份”,然后“聪明”地作出优先放行的决定。它们分布在12条大街上的256个路口,使70多条公交线的公交车通行率至少提高15%。

交管局科信处处长邹平介绍,公交优先放行系统由安装在公交车上的检测卡和路口的监测器组成。“公交车距离路口100米外,监测器通过车上的检测卡就能发现它,然后监测器将这一信息传输给路口的信号灯系统。”邹平说,信号灯系统接收到信息后,在保证不对整个交叉路口的路况产生明显影响的前提下,快速计算并作出是否放行及如何放行的决定。

但是,如果只是一辆公交车的话,系统可能不会打乱本来的通行秩序,至少要有两三辆以上的公交车即将通过,系统才会特别“考虑”延长绿灯时间,以便这些公交车顺利通过。同时,系统优先放行的时限有上限和下限的设定,这意味着它的“权限”有限。比如上限为50秒的话,如果已经超过了50秒的放行时间,那么即将通过的下一辆公交车就无法享受优先权了,否则会影响到交叉方向的车辆通行。

据悉,目前已在中关村大街等12条大街,1800多辆公交车上安装了这套系统。今后,交管部门将再在400多个路口安装这一系统。

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